Szlabany automatyczne NICE


Szlabany parkingowe NICE służą do kontroli wjazdu na osiedla, parkingi biurowe, tereny firmowe i obiekty komercyjne. Ograniczają dostęp nieuprawnionych pojazdów i pozwalają uporządkować korzystanie z miejsc postojowych. Oferta obejmuje urządzenia z ramionami o nominalnej długości od 3 do 9 m oraz możliwość zastosowania dwóch przeciwległych szlabanów pracujących synchronicznie.

Kompletny system powstaje przez dobranie:

  1. Jednostki szlabanowej.
  2. Odpowiedniego ramienia.
  3. Akcesoriów mechanicznych, zabezpieczeń i urządzeń sterujących.

W Koralewscy oferujemy sprzedaż, montaż, konfigurację i regulację szlabanów NICE. Dobieramy urządzenie do szerokości przejazdu, natężenia ruchu, sposobu identyfikacji użytkowników i wymaganego wyposażenia. Dzięki temu inwestor otrzymuje system kontroli wjazdu dopasowany do obiektu, a nie tylko napęd z ramieniem.

Automatyczne szlabany drogowe marki NICE

Oferta szlabanów NICE


  • NICE S-bar

    NICE S-Bar

    Dostępny w czterech kolorach:

    Szerokość netto

    4 m

    Prędkość

    4 s

    MCBF

    500.000

  • NICE M-bar

    NICE M-Bar

    Dostępny w czterech kolorach:

    Szerokość netto

    3 ÷ 7 m

    Prędkość

    1.5 ÷ 10 s

    MCBF

    3.000.000

  • NICE L-bar

    NICE L-Bar

    Dostępny w czterech kolorach:

    Szerokość netto

    7 ÷ 9 m

    Prędkość

    11 ÷ 18 s

    MCBF

    3.000.000

  • NICE WIDE-bar

    NICE WIDE

    Dostępny w trzech kolorach:

    Szerokość netto

    3 ÷ 6 m

    Prędkość

    4 ÷ 5 s

    MCBF

    50.000

Porównanie modeli szlabanów NICE


Model Ramię Czas ruchu Intensywność pracy
S4BAR 4 m Od 4 s 100 cykli/h
M3BAR 3 m 1,5-4 s 500 cykli/h
M5BAR 4-5 m 3-6 s 350 cykli/h
M7BAR 5-7 m 6-10 s 200 cykli/h
L9BAR 7-9 m 11-18 s 150 cykli/h
WIDES 3-4 m 4 s 100 cykli/h
WIDEM 4 m 3,5 s 300 cykli/h
WIDEL 5-6 m 5 s 200 cykli/h

Dobór rozpoczynamy od szerokości i układu przejazdu oraz natężenia ruchu w najbardziej obciążonych godzinach. Uwzględniamy też długość ramienia, jego wyposażenie, warunki montażu i wymagania dotyczące sterowania. Akcesoria, prędkość pracy oraz warunki środowiskowe wpływają na obciążenie i trwałość urządzenia.

Dla przejazdu o nominalnej szerokości około 4 m dostępnych jest kilka rozwiązań o różnych możliwościach: S4BAR i WIDES mają katalogowo 100 cykli/h, WIDEM — 300 cykli/h, a M5BAR — 350 cykli/h. Sama długość ramienia nie wystarcza więc do wyboru modelu.

Liczba cykli na godzinę nie jest z kolei liczbą samochodów, które parking na pewno obsłuży. Faktyczna przepustowość zależy również od identyfikacji użytkownika, czasu przejazdu, detekcji i zamykania - parametry napędu są tylko jednym z ograniczeń systemu.

W garażach o ograniczonej wysokości można zastosować kompatybilne ramiona przegubowe. Opcja ta jest dostępna w wybranych konfiguracjach M3BAR, M5BAR i WIDEM. Przy szerokich przejazdach alternatywą dla jednego długiego ramienia jest układ dwóch zsynchronizowanych szlabanów M-Bar lub L-Bar.

Cena szlabanu NICE i koszt kompletnej instalacji


NICE company logo

Cena szlabanu NICE zależy od modelu, konfiguracji ramienia, wersji obudowy i wyposażenia. Koszt kompletnego systemu obejmuje także sterowanie, zabezpieczenia, ewentualne zasilanie awaryjne oraz prace montażowe. Jednostka szlabanowa, ramię i akcesoria są odrębnymi elementami oferty, dlatego porównanie cen powinno dotyczyć zestawów o takim samym zakresie.

W Koralewscy zakres realizacji obejmuje sprzedaż, montaż, konfigurację i regulację urządzeń. Dobór do konkretnego wjazdu pozwala określić potrzebne wyposażenie i przygotować wycenę całej instalacji.

Akcesoria do szlabanów NICE


Akcesoria pozwalają dostosować szlaban NICE do organizacji ruchu, sposobu kontroli dostępu i warunków montażu. Wyposażenie należy dobierać do konkretnego modelu, długości ramienia i wersji urządzenia — nie wszystkie elementy są kompatybilne z każdą konfiguracją. Producent rozdziela jednostkę szlabanową, ramię i wyposażenie dodatkowe, dlatego zawartość oferowanego zestawu trzeba sprawdzić przed zakupem.

Sterowanie i kontrola dostępu

Piloty radiowe, klawiatury kodowe oraz czytniki kart i breloków zbliżeniowych umożliwiają wygodne otwieranie szlabanu przez mieszkańców, pracowników i uprawnionych gości. System można wyposażyć m.in. w kompatybilne odbiorniki OXIBD lub OXILR, piloty MYGO oraz urządzenia z rodzin ERA KEYPAD i ERA TRANSPONDER READER.

Ręczne odblokowanie ramienia

Mechanizm odblokowania kluczem pozwala ręcznie obsłużyć szlaban w przypadku braku zasilania lub potrzeby wyłączenia napędu. S-Bar i WIDE korzystają z klucza trójkątnego, a M-Bar i L-Bar — z klucza metalowego. Ręczne odblokowanie umożliwia podniesienie ramienia bez automatycznej pracy silnika.

Ręczne odblokowanie ramienia

Fotokomórki i detekcja pojazdów

Fotokomórki wspierają ochronę strefy ruchu ramienia, wykrywając przeszkodę w linii wiązki. W zależności od centrali szlabanu stosowane są urządzenia konwencjonalne lub pracujące w systemie BlueBUS. Ich rozmieszczenie i sposób działania są częścią projektu zabezpieczeń przejazdu.

Fotokomórki i detekcja pojazdów

Szlabany M-Bar i L-Bar można wyposażyć w detektory pętli indukcyjnych LP21 — jednokanałowy — lub LP22 — dwukanałowy. Detekcja obecności pojazdu umożliwia realizację odpowiedniej logiki otwierania i zamykania. Stanowi uzupełnienie systemu kontroli przejazdu, a nie zamiennik zabezpieczeń przeznaczonych do ochrony osób.

Oświetlenie ramienia i sygnalizacja

Odblaski WA10 oraz kompatybilne listwy świetlne zwiększają widoczność ramienia po zmroku i przy ograniczonej widoczności. Dla M-Bar i L-Bar dostępne są czerwono-zielone listwy LED XBA40, XBA60 i XBA80, dobierane do konfiguracji ramienia.

Instalację można uzupełnić o lampę ostrzegawczą XBA7, zintegrowaną z pokrywą kompatybilnych szlabanów S-Bar, M-Bar i L-Bar, lub sygnalizator XBA8 przeznaczony do M-Bar i L-Bar. Oświetlenie ramienia poprawia jego widoczność, natomiast sygnalizacja przekazuje informacje o pracy i stanie przejazdu zgodnie z ustawieniami systemu.

Automatyczna praca podczas przerwy w zasilaniu

Opcjonalny akumulator umożliwia automatyczną pracę szlabanu przez ograniczony czas po zaniku zasilania sieciowego. Poszczególne rodziny NICE korzystają z dedykowanych zestawów podtrzymania.

Podtrzymanie akumulatorowe pozwala zachować możliwość otwierania i zamykania ramienia po utracie napięcia sieciowego. Czas działania oraz liczba dostępnych manewrów zależą od warunków pracy i konfiguracji instalacji. Nie jest to rozwiązanie zapewniające nieograniczoną pracę podczas długotrwałej awarii.

Zasilanie awaryjne szlabanu i zasilanie urządzeń zewnętrznych to dwa odrębne zakresy instalacji. Kamera rozpoznająca tablice rejestracyjne, kontroler dostępu czy terminal parkingowy mogą wymagać własnego podtrzymania, aby cały system zachował funkcjonalność podczas zaniku napięcia.

Zasilanie awaryjne szlabanów NICE

Szlaban Modele Zestaw zasilania
S-Bar S4BAR PS124 — akumulator 24 V ze zintegrowanym układem ładowania.
M-Bar M3BAR, M5BAR, M7BAR PS224 — akumulator buforowy 24 V DC.
L-Bar L9BAR PS224 — akumulator buforowy 24 V DC.
WIDE WIDE S, WIDE M, WIDE L PS324 — akumulator 24 V ze zintegrowanym układem ładowania.

Zasilanie solarne Solemyo

Kompatybilne szlabany S-Bar, M-Bar i L-Bar można zasilać za pomocą systemu solarnego Solemyo. Zestaw SYKCE30 obejmuje panel fotowoltaiczny SYP30, moduł akumulatorowy PSY24 z układem kontroli ładowania oraz zasilacz SYA1.

Solemyo stanowi odrębny sposób zasilania automatyki, a nie jedynie akumulator awaryjny ładowany z sieci. Rozwiązanie jest przeznaczone do kompatybilnych konfiguracji S-Bar, M-Bar i L-Bar; nie obejmuje automatycznie szlabanów WIDE.

Ramiona łamane do garaży

W garażach i innych miejscach o ograniczonej wysokości można zastosować kompatybilne ramię przegubowe. Przegub XBA11 jest dostępny dla wybranych konfiguracji M3BAR i M5BAR, natomiast WIA11 — dla WIDEM. Takie rozwiązanie ogranicza przestrzeń potrzebną nad szlabanem podczas podnoszenia ramienia.

Ramiona łamane do garaży

Dostępne są także mocowania obrotowe XBA10 i WIA10, przeznaczone do określonych modeli i konfiguracji. Wybór przegubu, podpory, firanki i oświetlenia jest częścią doboru kompletnego ramienia — poszczególne dodatki mają określone ograniczenia kompatybilności.

Podpory i wyposażenie ramienia

Podpora stała WA11 oraz podpora ruchoma WA12 zapewniają podparcie ramienia w kompatybilnych konfiguracjach. Firanka aluminiowa WA13 uzupełnia przestrzeń pod ramieniem i jest dostępna dla wybranych modeli oraz długości. Nie występuje w konfiguracjach M7BAR z ramieniem 7 m ani L9BAR z ramieniem 9 m.

Gumy ochronne XBA13 i XBA13T stanowią wykończenie ramienia. Wersja XBA13T jest przezroczysta. Elementy te nie pełnią funkcji aktywnej listwy bezpieczeństwa.

Akcesoria mechaniczne do szlabanów NICE


Akcesorium Funkcja i ograniczenia
Guma ochronna XBA13 / XBA13T Wykończenie ochronne ramienia; XBA13T jest przezroczysta. Sama guma nie oznacza aktywnej listwy bezpieczeństwa.
Odblaski WA10 Poprawiają oznaczenie ramienia.
Podpora stała WA11 Podparcie ramienia w położeniu zamkniętym, zgodnie z konfiguracją.
Podpora ruchoma WA12 Podpora montowana na ramieniu; dostępność zależy od modelu i długości.
Firanka aluminiowa WA13 Element pod ramieniem, dopuszczony tylko w określonych konfiguracjach.
Mocowanie obrotowe XBA10 / WIA10 Opcja ograniczająca skutki uderzenia w kompatybilnym układzie.
Przegub ramienia XBA11 / WIA11 Rozwiązanie do ramienia łamanego w wybranych modelach.
Łącznik XBA9 Łączenie kompatybilnych odcinków długiego ramienia.